“澳中服务业贸易：机遇和挑战”研讨会
2006年4月24日
中国•北京
专题会议（四）
物流服务
艾闻•白克曼先生
澳大利亚物流理事会主席
议题
- 澳大利亚物流理事会简介
- 澳大利亚的货运专门技术简介
- 使澳中物流业受益于自由贸易协定的具体做法
- Linfox 公司 – 对在亚太地区成功拓展业务的澳大利亚物流业公司的案例分析
澳大利亚物流理事会
- 由澳大利亚政府和行业首脑组成，就提高澳大利亚物流业效率向联邦及州政府提供咨询和建议
- 重点在帮助行业应对预测的大规模需求增长。这种增长来源于客户对更为综合的国内国际物流供应链的需求。
澳大利亚物流业概览
- 价值每年790亿澳元
- 占国民生产总值的9%，高于建筑业的5.9%和零售业的5.2%
- 为6.9%的澳大利亚工人提供就业
澳大利亚物流业的优势
- 提供世界一流的交通和物流服务，经验丰富
- 在亚太地区，包括在中国，有丰富业务经验
- 在特众/新兴市场有突出成就
- 冷藏运输管理
- 货船运输管理
- 长途供应链管理
- 矿业供应物流
- 供应链信息技术
在中国的澳大利亚公司（及ALC成员）
包括:
- Qantas澳大利亚航空公司
- Toll 公司
- Blue Scope Steel 公司
- TNT Logistics 公司
- Baulderstone Hornibrook 公司
- Linfox 公司
我们对中国需求的理解
- 中国经济的快速发展意味着对物流需求的急剧增长
- 在基础设施和新技术领域的投资十分重要，最大限度地令现有设施发挥作用也至关重要。
- 中国的业内人员和管理人士的技能极为关键
- 国际物流业需要高端技能
- 必须加大对资本设施的投资
中国面临的挑战
- 对交通运输基础设施进行大量投资，但仍需要更为综合的物流监管体系的支持
- 物流业占中国GDP的20%，占澳大利亚GDP的9%
- 中国集装箱运输卡车的比例低于20%，许多车辆的平均装载重量为不足2吨
- 在船只可承载越来越大集装箱的情况下
- 从港口转运货物成本居高不下，耗时过长
- 据估算，交通和物流成本占中国零售商品价格的20%以上，占某些生鲜制品价格的50-60%
监管之路
- 建立在综合全面基础之上的物流监管体制极为重要。例如，如果有关法律法规允许企业提供包括路运、仓储和配送在内的综合物流服务，将大大提高物流供应链的效率。
- 简化省级监管程序将有助于降低货运成本。例如，各省可认可其他省份发放的道路货运企业许可证
共同发展物流业
- 中国正在开放物流业，但是面临许多挑战
- 澳大利亚在物流方面的经验可以帮助推动中国物流业的现代化进程
- 我们曾帮助在亚洲的贸易合作伙伴实现其业务的现代化管理
- 澳大利亚可以帮助提高中国物流业业内人员的技能素质和中国供应链系统的效率
- 自由贸易协定可以帮助应对监管方面的挑战，降低中国物流业成本